早先，中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)和交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》，指出鐵路和機(jī)場(chǎng)投資將是投資重點(diǎn)。行動(dòng)計(jì)劃包括303個(gè)項(xiàng)目，總投資達(dá)到4.7萬(wàn)億元人民幣。其中，86個(gè)鐵路項(xiàng)目投資達(dá)到2萬(wàn)億元，103個(gè)地鐵項(xiàng)目投資1.6萬(wàn)億元。

鐵路作為交通基建的一大板塊，對(duì)砂石骨料的需求十分巨大。據(jù)行業(yè)權(quán)威人士透露，以高鐵為例，一公里高鐵建設(shè)所需水泥量一般大于20000噸，多者甚至可達(dá)30000噸。經(jīng)測(cè)算，工程建設(shè)中而水泥與砂石骨料用量比例為1:6，由此推算，一公里高鐵所需砂石骨料則約為120000噸。由于各地地形及鐵路造價(jià)、鐵路類型等的不同，每公里所須砂石骨料用量也各有區(qū)別，大家可以根據(jù)每公里高鐵所需量結(jié)合當(dāng)?shù)匦蝿?shì)進(jìn)行估量，以更好地把握市場(chǎng)趨勢(shì)。

那么，如今這些86（34+29+23）條重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目進(jìn)展如何呢？下面，砂石菌將一一為您匯總呈現(xiàn)：

1、合肥至南京高鐵

新建150公里，230億元，尚未開(kāi)工。

2、蘭州至張掖三四線

新建400公里，430億元，尚未開(kāi)工。

項(xiàng)目土地、環(huán)評(píng)等審批前置手續(xù)組件均已編制完成，線路方案已穩(wěn)定。近期，有關(guān)部門(mén)正在協(xié)調(diào)加快可研報(bào)批等前期工作，力爭(zhēng)項(xiàng)目及早開(kāi)工建設(shè)。

3、銀川至包頭鐵路

新建510公里，580億元，在建中。

2018年8月16日，包銀高鐵寧夏段正式開(kāi)工建設(shè)。

4、深圳至江門(mén)鐵路

新建125公里，300億元，尚未開(kāi)工，預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)工。

2017年8月，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司獲悉，受廣東深茂鐵路有限責(zé)任公司委托，該公司正在開(kāi)展新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門(mén)段環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作，并于近日對(duì)外發(fā)布了《新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門(mén)段環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公告》。

5、十堰至西安高鐵

新建350公里，480億元，尚未開(kāi)工。

2017年8月12日至8月21日，西十高鐵可研審查會(huì)先后在西安召開(kāi)。

2018年9月3日，中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司網(wǎng)站和十堰市政府網(wǎng)同時(shí)發(fā)布新建鐵路西安至十堰線環(huán)評(píng)一次公示，標(biāo)志著西安至十堰高鐵距離開(kāi)工又近了一步。

6、宜昌至襄陽(yáng)鐵路

新建225公里，320億元，尚未開(kāi)工。

7、宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線

新建96公里，130億元，尚未開(kāi)工。

2018年5月24日至26日，鐵總在宜昌組織召開(kāi)項(xiàng)目可研評(píng)審會(huì)。

2018年9月5日，宜昌至鄭萬(wàn)鐵路聯(lián)絡(luò)線環(huán)評(píng)第一次公示，此次可研評(píng)審線路方案途徑夷陵區(qū)和興山縣，引入鄭萬(wàn)鐵路興山站。

8、井岡山至贛州鐵路

新建135公里，150億元，將在2018年完成前期準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)2019年開(kāi)工建設(shè)。

9、重慶至黔江城際鐵路

新建280公里，360億元，尚未開(kāi)工，規(guī)劃設(shè)計(jì)中。

10、成都至新機(jī)場(chǎng)至自貢鐵路

新建192公里，232億元，尚未開(kāi)工。

2018年8月27日至29日，中國(guó)鐵路總公司組織專家在成都召開(kāi)了成都至自貢鐵路初步設(shè)計(jì)審查會(huì)。

11、新鄭機(jī)場(chǎng)至登封至洛陽(yáng)城際鐵路

新建134公里，200億元，尚未開(kāi)工。

12、廣佛江珠城際鐵路

新建156公里，497億元，尚未開(kāi)工，計(jì)劃年底開(kāi)工。

2018年4 月 20 日，廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)與中國(guó)金茂控股集團(tuán)在廣州簽署合作意向書(shū)，中國(guó)金茂將以不低于 20\% 資本金的額度，全面參與廣佛江珠城際鐵路投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、土地綜合開(kāi)發(fā)和資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等工作。

13、龍巖至梅州至龍川鐵路

新建267公里，320億元，尚未開(kāi)工。

2018年2月9日，新建鐵路龍巖經(jīng)梅州至龍川線環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公示。

14、杭州至溫州高鐵

溫州至義烏，新建173公里，225億元，尚未開(kāi)工。

2016年12月23日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段核準(zhǔn)的批復(fù)。

2018年5月，浙江省發(fā)改委官網(wǎng)公布《關(guān)于新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》。

15、攀枝花至大理鐵路

新建350公里，300億元，尚未開(kāi)工。

2018年6月11日至13日，中國(guó)鐵路總公司在大理組織召開(kāi)攀枝花至大理（麗江）鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)議。

16、川藏鐵路

雅安至康定至林芝，新建1350公里，1620億元，雅安至康定段預(yù)計(jì)今年完成可行性研究、康定至林芝段預(yù)計(jì)明年完成預(yù)可研。

17、酒泉至額濟(jì)納鐵路

新建387公里，90億元，尚未開(kāi)工。

2017年7月21-24日，中國(guó)鐵路總公司在酒泉組織召開(kāi)酒泉至額濟(jì)納旗鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)，這標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

18、洛湛鐵路擴(kuò)能改造工程

邵陽(yáng)至永州段，改擴(kuò)建110公里，100億元，尚未開(kāi)工。

2014年，中國(guó)鐵路總公司在北京召開(kāi)了洛湛鐵路永州至邵陽(yáng)擴(kuò)能改造工程預(yù)可行性研究報(bào)告審查會(huì)，該預(yù)可行性研究報(bào)告順利通過(guò)評(píng)審。

19、洛湛鐵路擴(kuò)能改造工程

益陽(yáng)至婁底段，改擴(kuò)建110公里，110億元，尚未開(kāi)工。

20、四平至梅河口電氣化改造工程

電化200公里，20億元，尚未開(kāi)工。

21、齊齊哈爾至加格達(dá)奇改造工程

改擴(kuò)建鐵路435公里，260億元，尚未開(kāi)工。

2015年，啟動(dòng)工程的勘測(cè)及前期施工準(zhǔn)備工作。

22、佳木斯至鶴崗鐵路提速改造工程

改擴(kuò)建78公里，10億元，尚未開(kāi)工，預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)工。

目前已向規(guī)劃局申請(qǐng)用地。

23、拉法至哈爾濱和吉林至舒蘭線擴(kuò)能改造工程

改擴(kuò)建261公里，30億元，尚未開(kāi)工。

此次的86條鐵路進(jìn)展情況，將分上、中、下三部分分別呈獻(xiàn)給大家。本文是第三部分，共整理了23條鐵路的最新進(jìn)展。至此，86條鐵路項(xiàng)目進(jìn)展情況介紹完畢。明天砂石菌將為大家?guī)?lái)全國(guó)城市地鐵項(xiàng)目的精彩內(nèi)容。