俗話說：“小暑大暑，上蒸下煮”，7月份小暑大暑接踵而至，悶熱的天氣讓人難以忍受。面對(duì)高溫天氣，廣大長(zhǎng)九建設(shè)者們沒有退縮，他們積極發(fā)揚(yáng)“自強(qiáng)不息、勇于超越”的電建精神，咬住總進(jìn)度目標(biāo)不放松，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，保進(jìn)度，千方百計(jì)為項(xiàng)目順利投產(chǎn)推進(jìn)工程建設(shè)。近日，筆者實(shí)地走訪了項(xiàng)目碼頭、廊道、礦山工地現(xiàn)場(chǎng)。

早間，長(zhǎng)九碼頭一期工程施工水域正在進(jìn)行水上鉆孔灌注樁作業(yè)。2艘大型起重船和20多條施工船舶穿梭有序，忙而不亂。200余名工人和技術(shù)人員分布在鋼平臺(tái)和鋼甲板上揮汗如雨，鋼結(jié)構(gòu)隊(duì)伍正在“燒電焊”，唯一“涼快”點(diǎn)的是負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù)的人員。

“早上溫度還好，等會(huì)就不行了。”碼頭分部負(fù)責(zé)人張明新介紹到，“水上作業(yè)，每個(gè)人都必須穿救生衣，這么高的氣溫，在甲板上非常悶熱?！薄八香@孔灌注樁施工要連續(xù)作業(yè)，不能停。一到晚上，水面上的蚊蟲多的就沒法搞，大家就長(zhǎng)衣長(zhǎng)褲穿起，有時(shí)還要戴個(gè)面罩，弟兄們也是拼了?！惫^(qū)施工隊(duì)長(zhǎng)尹君補(bǔ)充道。

長(zhǎng)九碼頭一期工程建設(shè)7個(gè)泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量3500萬噸。目前5#-7#泊位主體已基本完工，其中6#泊位裝船機(jī)正在安裝。

上午10時(shí)，筆者在物流廊道馬料湖段貝雷橋工地現(xiàn)場(chǎng)看到，20多名工人正忙著安裝鋼架結(jié)構(gòu)。工地負(fù)責(zé)人林永斌介紹說，站在橋上，鋼板上的溫度最高達(dá)五六十?dāng)z氏度，在烈日烘烤下，人在上面工作的時(shí)候相當(dāng)于站在“煎鍋”上?！拔覀儸F(xiàn)在都是早上快7點(diǎn)就出發(fā)上崗，中午溫度太高就回去休息，下午3點(diǎn)出來再接著干?！备愫附拥闹鞄煾颠呎f邊用毛巾擦汗，全身的衣服，連帶安全繩都已濕透，“出汗好，去除寒氣，還排毒養(yǎng)顏?！睒酚^風(fēng)趣的話語引得周圍的工友們哈哈大笑。

廊道工程全線長(zhǎng)達(dá)13公里，全部采用全封閉、降噪、除塵等措施，最大限度降低對(duì)周邊環(huán)境的影響。目前長(zhǎng)九項(xiàng)目大部分部位已轉(zhuǎn)序進(jìn)入金結(jié)制安階段，全部金屬結(jié)構(gòu)制作安裝量約44000噸，板材安裝量約39萬平方米，任務(wù)艱巨，是工程建設(shè)的關(guān)鍵工序。

上午11時(shí)許，筆者趕到了礦石加工系統(tǒng)。在位置最高的中細(xì)碎車間，材料加工，鋼筋捆扎，模板安裝等工作正有條不紊地進(jìn)行著。站在二層作業(yè)平臺(tái)，頭頂炙烤的烈日，四周熱浪滾滾，雖然還未到正午，短短幾分鐘，筆者就已汗流浹背，而工人們?cè)谶@樣的環(huán)境中已工作了4個(gè)多小時(shí)。

礦石加工系統(tǒng)主要是對(duì)溜井系統(tǒng)輸送過來的粗石進(jìn)行全封閉破碎加工處理，制成不同規(guī)格的成品骨料。目前加工系統(tǒng)土建施工接近尾聲，堆場(chǎng)及車間已初見規(guī)模，即將大面積轉(zhuǎn)入設(shè)備安裝階段。

中午溫度太高，戶外施工人員集體休息。

下午4時(shí)，筆者抵達(dá)山頂2#溜井工程工作面時(shí)，太陽依然很毒，工人們正在操作混凝土攪拌車下料。

工地書記吳良生介紹說：“其他工作面機(jī)制混凝土用量大，供應(yīng)緊張，井口擴(kuò)挖出來后要馬上襯砌，這個(gè)不能等?！薄按蠹依哿司托菹?huì)，吃點(diǎn)西瓜?！眳橇忌殖D(zhuǎn)運(yùn)混凝土的工人們喊了一嗓子。目前，1#、2#溜井都是24小時(shí)輪流倒班，人歇作業(yè)不停。7月初1#井的擴(kuò)挖周進(jìn)尺創(chuàng)了新高，大家都很有干勁。技術(shù)人員還在優(yōu)化爆破工藝，完善安全措施，希望再出新成績(jī)，把進(jìn)度趕上去。

溜井直徑8米，是目前國(guó)內(nèi)最大的溜井。溜井工程是長(zhǎng)九項(xiàng)目的核心工程，正處于施工階段的高峰期，直接關(guān)系到項(xiàng)目能否如期投產(chǎn)。截至目前，1#溜井?dāng)U挖進(jìn)尺195米，剩余60米，預(yù)計(jì)在8月中旬完成擴(kuò)挖；2#溜井預(yù)計(jì)10月初貫通。

下山的時(shí)候，雖已斜陽，但太陽依然火辣晃眼。上山道路上，工程車輛川流不息，加工系統(tǒng)工區(qū)四周插滿的道旗迎風(fēng)獵獵，在陽光的映照下顯得格外鮮艷，整個(gè)礦區(qū)呈現(xiàn)一派大氣磅礴的氣勢(shì)，筆者心中頓時(shí)升騰起一股強(qiáng)烈的自豪感。可以想見，參與現(xiàn)場(chǎng)施工的建設(shè)者們感受該是更深。偉大的事業(yè)需要偉大的擔(dān)當(dāng)，其實(shí)就是眾多建設(shè)者們?nèi)粘８冻龅睦鄯e與沉淀。長(zhǎng)九建設(shè)者每個(gè)人在這里都擔(dān)起了一份責(zé)任，每天都在為偉大工程做出自己的貢獻(xiàn)。

  每位建設(shè)者都是平凡的長(zhǎng)九英雄。