6月24日，水電八局項目部承建的礦山2#開拓道路全線貫通。

礦山2#開拓道路連接露天粗碎車間與1#溜井，全長約4.6公里。道路盤山而上，寬14米，縱坡不大于8\%，橫坡2\%，最小轉彎半徑21米，設計行車速度15公里/小時。該道路前期承擔著輸送系統(tǒng)回填料的重任，后期則用于覆蓋土及毛料的運輸。

2#開拓道路于2017年10月啟動施工，由于山勢陡峭，沖溝多等因素影響，施工一度受到制約。為此，公司聯(lián)合項目部、設計院等單位，多次組織專家對道路規(guī)劃方案進行評審優(yōu)化，最終制定了臨時道路與永久道路相結合的規(guī)劃方案。項目部在施工過程中科學調(diào)配資源投入，于去年11月形成礦石加工系統(tǒng)至1#溜井臨時道路，保證了1#溜井的正常施工。今年2月，根據(jù)設計方案實施了改線降坡的永久方案，施工過程中采取24小時循環(huán)作業(yè)，保證了按期完成。

礦山2#開拓道路全線貫通后，即可啟動礦山覆蓋層剝離工作，為毛料工作面的開采和毛料供應提供了保障。