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長九(神山)灰?guī)r礦項(xiàng)目物流廊道工程獲評(píng)安徽省“黃山杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)
來源:科技質(zhì)量部 作者:文/張康財(cái),圖/蔣湘明、鄢國建、李杰 發(fā)布日期:2022-10-12 字體大?。骸?a class="a1">小 中 大】 瀏覽次數(shù):1793
近日,安徽省2022年度“黃山杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)經(jīng)由省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布,長九(神山)灰?guī)r礦項(xiàng)目物流廊道工程榮譽(yù)入列。
長九(神山)灰?guī)r礦項(xiàng)目物流廊道工程連接著礦山和碼頭,承擔(dān)著骨料運(yùn)輸任務(wù),設(shè)計(jì)運(yùn)能13000噸/小時(shí);主要包含物流廊道運(yùn)輸系統(tǒng)及篩洗、污水處理系統(tǒng)及配套輔助設(shè)施,共布置有4條隧洞和明線段;隧洞總長5160米,明線段為排架柱以及地面段和跨馬料湖段1782米。該工程規(guī)模大,依次下穿銅九鐵路、上跨236國道、跨越馬料湖、下穿G50高速、上跨318國道等,涉及市政、房屋建筑、機(jī)電安裝、信息化系統(tǒng)等多個(gè)專業(yè)交叉施工,同時(shí)因建有隧洞、跨湖橋梁及臨江篩洗、堆存場(chǎng)地等,存在圍巖發(fā)育、邊坡大量滲水、淤泥軟弱地質(zhì)等不良地質(zhì)條件,施工環(huán)境異常復(fù)雜,施工難度極大。
該工程始建于2016年底,于2019年6月建成投運(yùn)。工程共分為四個(gè)主要標(biāo)段,其中中國水利水電第八工程局有限公司承建土建一標(biāo)及安裝標(biāo),西藏天路股份有限公司承建土建二標(biāo),中國電建市政建設(shè)集團(tuán)有限公司承建土建三標(biāo),江??萍及l(fā)展有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。工程開工前,公司組織監(jiān)理單位、各施工單位編制了《創(chuàng)優(yōu)策劃書》,對(duì)工程重難點(diǎn)進(jìn)行分析并制定對(duì)策。建設(shè)過程中,堅(jiān)持貫徹落實(shí)三檢制制度,要求監(jiān)理單位對(duì)隱蔽工程和重要部位實(shí)施全過程旁站,確保工程質(zhì)量。同時(shí),公司積極推動(dòng)創(chuàng)新工作,成立QC小組對(duì)施工重難點(diǎn)問題進(jìn)行攻關(guān),形成的多項(xiàng)成果多次榮獲中國水利協(xié)會(huì)、湖南省、安徽省、天津市有關(guān)單位組織的QC活動(dòng)一等獎(jiǎng),各參建單位累計(jì)在國家級(jí)及省部級(jí)學(xué)術(shù)期刊發(fā)表了10余篇高質(zhì)量技術(shù)論文。項(xiàng)目建設(shè)過程中,應(yīng)用了建筑業(yè)十新技術(shù)中地下連續(xù)墻施工技術(shù)、超淺埋暗挖施工技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)虛擬預(yù)拼裝技術(shù)、隧道安全監(jiān)測(cè)技術(shù)、預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件技術(shù)等8大項(xiàng)中21子項(xiàng)。
建成后的物流廊道全程采用全封閉、降噪、除塵等措施,避免了傳統(tǒng)汽車運(yùn)輸方式造成的道路破壞和環(huán)境污染,安全、環(huán)保、低碳。工程投入運(yùn)行三年多來,質(zhì)量可靠,系統(tǒng)運(yùn)行安全、穩(wěn)定,累計(jì)輸送生產(chǎn)骨料超1億噸,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
“黃山杯”獎(jiǎng)是安徽省建設(shè)工程質(zhì)量的最高獎(jiǎng),旨在鼓勵(lì)企業(yè)積極創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程,進(jìn)一步提高工程建造水平,提升建設(shè)工程質(zhì)量品質(zhì)。此前,長九礦山一期工程、長九碼頭一期工程雙獲中國電建優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。