日前，為深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和的重大戰(zhàn)略決策，扎實(shí)推進(jìn)碳達(dá)峰行動(dòng)，國(guó)務(wù)院正式印發(fā)了《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》。

《方案》要求在“總體部署、分類施策，系統(tǒng)推進(jìn)、重點(diǎn)突破，雙輪驅(qū)動(dòng)、兩手發(fā)力，穩(wěn)妥有序、安全降碳”的工作原則推動(dòng)下，“十四五”期間，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化取得明顯進(jìn)展，到2025年，單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降18\%，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；“十五五”期間，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大進(jìn)展，綠色低碳循環(huán)發(fā)展政策體系基本健全，到2030年，單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降65\%以上，順利實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)。

《方案》提出將碳達(dá)峰貫穿于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全過(guò)程和各方面，重點(diǎn)實(shí)施能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動(dòng)、節(jié)能降碳增效行動(dòng)、工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動(dòng)、城鄉(xiāng)建設(shè)碳達(dá)峰行動(dòng)、交通運(yùn)輸綠色低碳行動(dòng)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)助力降碳行動(dòng)、綠色低碳科技創(chuàng)新行動(dòng)、碳匯能力鞏固提升行動(dòng)、綠色低碳全民行動(dòng)、各地區(qū)梯次有序碳達(dá)峰行動(dòng)等“碳達(dá)峰十大行動(dòng)”。

在“循環(huán)經(jīng)濟(jì)助力降碳行動(dòng)”這一章節(jié)內(nèi)容中，《方案》提到要加強(qiáng)大宗固廢綜合利用，提高礦產(chǎn)資源綜合開發(fā)利用水平和綜合利用率，以煤矸石、粉煤灰、尾礦、共伴生礦、冶煉渣、工業(yè)副產(chǎn)石膏、建筑垃圾、農(nóng)作物秸稈等大宗固廢為重點(diǎn)，支持大摻量、規(guī)?；?、高值化利用，鼓勵(lì)應(yīng)用于替代原生非金屬礦、砂石等資源。同時(shí)加快大宗固廢綜合利用示范建設(shè)。到2025年，大宗固廢年利用量達(dá)到40億噸左右；到2030年，年利用量達(dá)到45億噸左右。

除此之外，《方案》還強(qiáng)調(diào)推動(dòng)重點(diǎn)用煤行業(yè)減煤限煤，大力發(fā)展新能源；推動(dòng)建材行業(yè)碳達(dá)峰，優(yōu)化產(chǎn)能規(guī)模和布局，加大落后產(chǎn)能淘汰力度，堅(jiān)決遏制“兩高”項(xiàng)目盲目發(fā)展；推廣綠色低碳建材和綠色建造方式，加快推進(jìn)新型建筑工業(yè)化，大力發(fā)展裝配式建筑；積極擴(kuò)大新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動(dòng)力重型貨運(yùn)車輛，發(fā)展以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運(yùn)，加快大宗貨物和中長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”；嚴(yán)守生態(tài)保護(hù)紅線，構(gòu)建有利于碳達(dá)峰、碳中和的國(guó)土空間開發(fā)保護(hù)格局，實(shí)施生態(tài)保護(hù)修復(fù)重大工程。

無(wú)論是綠色低碳建材、新能源動(dòng)力重型貨運(yùn)車輛，還是多式聯(lián)運(yùn)、“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”，都與砂石骨料行業(yè)息息相關(guān)。《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》的正式發(fā)布，將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)更進(jìn)一步朝綠色能源、清潔生產(chǎn)的方向發(fā)展，同樣也意味著砂石/礦山和裝備企業(yè)們需要積極謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)，從而更好抓住時(shí)代機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。