隨著“智慧礦山”的提出，加之國家對礦山安全、信息化和自動化的要求不斷提高，在國家政策、科學(xué)部署和各礦業(yè)主管人員有效實施的指導(dǎo)下，基于物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實、AI人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的智慧礦山平臺建設(shè)無疑將帶來巨大的飛躍。各大型砂石礦山企業(yè)積極引進(jìn)先進(jìn)的信息和自動化技術(shù)，以信息系統(tǒng)為平臺，以自動化管理為手段來實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中自動化管理，從而實現(xiàn)人員成本的降低及礦山運行效率的提高。

砂石智能化管理系統(tǒng)綜合利用移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、RFID射頻識別等新一代信息化技術(shù)，通過一個平臺、多個功能模塊的靈活組合運用，實現(xiàn)了對礦山企業(yè)的開采、生產(chǎn)、運輸、銷售全過程信息化覆蓋監(jiān)管，能夠很好的為企業(yè)管理者提供全時、全地、高效、智能的可視化生產(chǎn)、銷售全過程管理及數(shù)據(jù)匯總分析服務(wù)。

砂石智能化管理系統(tǒng)在重要環(huán)節(jié)實現(xiàn)無人值守，具有實時監(jiān)控和異常預(yù)警功能，可以減少企業(yè)人工成本，減輕人員工作強度，改善員工工作環(huán)境，以防人為作弊，避免人為造成損失。

一、開采智能監(jiān)管

原料開采是企業(yè)生產(chǎn)的源頭 ，如果不使用技術(shù)手段加大監(jiān)管力度，那么開采設(shè)備油耗、工作狀態(tài)、工作量無法準(zhǔn)確統(tǒng)計與監(jiān)管，往會造成對企業(yè)能源的浪費，工作人員鉆管理漏洞，工作積極性不高，工作效率低下。使用智能挖掘機管理系統(tǒng)、智能鏟車裝車管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)對挖掘機、鏟車的監(jiān)管。

智能挖掘機管理系統(tǒng)：運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、油耗監(jiān)控技術(shù)監(jiān)控挖掘機開關(guān)機時間、實際工作時間，監(jiān)控設(shè)備油耗。解決管理漏洞，為員工考核提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

智能鏟車裝車管理系統(tǒng)：運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、精準(zhǔn)微定位、定向技術(shù)，自動識別鏟車裝車動作，裝車物料。解決裝錯料，以好充次，人為作弊情況。

二、運輸車輛軌跡監(jiān)管

由礦山開采區(qū)至廠區(qū)這段路程是屬于監(jiān)管盲區(qū)，如果不升級監(jiān)管手段，對于車輛行駛軌跡、工作區(qū)域，企業(yè)管理者將無法進(jìn)行管控。

運輸車輛軌跡監(jiān)控系統(tǒng)，運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、北斗衛(wèi)星技術(shù)、GPS定位技術(shù)，采集車輛的定位信息，管理者可以電子地圖上清楚的查看車輛的實時定位、工作區(qū)域、運輸路徑，實現(xiàn)車輛的信息化管控、智能調(diào)度功能。

三、生產(chǎn)線自動化控制

生產(chǎn)線設(shè)備較多，設(shè)備分布區(qū)域不集中，設(shè)備啟停動費時費力，生產(chǎn)設(shè)備不好監(jiān)控，設(shè)備故障人為不易發(fā)現(xiàn)，造成企業(yè)能源良費，生產(chǎn)效率不高。

生產(chǎn)線自動化控制系統(tǒng)運用充分運用DCS自動化控制技術(shù)，實現(xiàn)礦區(qū)全工藝流程的集中調(diào)度及生產(chǎn)遠(yuǎn)程控制；實現(xiàn)產(chǎn)線一鍵啟停，全時監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài)信息，異常設(shè)備數(shù)據(jù)預(yù)警，并及時發(fā)布維護提醒，節(jié)約企業(yè)能源。提高企業(yè)自動化水平，提高生產(chǎn)效率。

四、智能銷售

銷售環(huán)節(jié)是企業(yè)管理的重中之重，企業(yè)管理者最關(guān)心的就是企業(yè)的銷售效率與銷售數(shù)據(jù)。銷售過程中司磅員、門衛(wèi)員人為作弊，銷售數(shù)據(jù)流失，財務(wù)對賬困難是企業(yè)管理中的痛點，智能銷售管理系統(tǒng)可以很好的解決這些問題。

智能銷售管理系統(tǒng)運用稱動互聯(lián)網(wǎng)平臺、無人值守稱重模塊、定量裝車模塊、自動結(jié)算模塊構(gòu)建智能銷售流程。

客戶通過銷售訂單APP下單，生成訂單二維碼，運輸司機憑二維碼進(jìn)廠。車輛上磅，系統(tǒng)進(jìn)車牌識別、訂單驗證；利用紅外檢測技術(shù)確保車輛完全上磅，過磅數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤；系統(tǒng)自動記錄過磅數(shù)據(jù)，車輛抓拍留據(jù)，過磅完成，系統(tǒng)自動打印磅單，司機全程無需下車，現(xiàn)場無工作人員。過磅數(shù)據(jù)人為不可修改，過磅速度快，大大提升過磅效率，防止人為作弊。

定量裝車模塊運用PLC控制技術(shù)、掃碼驗證技術(shù)，實現(xiàn)訂單驗證，放料自動控制、給料裝置遠(yuǎn)程控制能功，全程車輛智能引導(dǎo)，提高放料效率。解決裝錯料車輛超載問題，放料現(xiàn)場無人化。

五、財務(wù)對賬

運用云服務(wù)平臺，所有數(shù)據(jù)可通過網(wǎng)絡(luò)與財務(wù)系統(tǒng)對接，實現(xiàn)財務(wù)交帳核對、銷售流水審核、基本的財務(wù)報表功能。管理人員可通過手機APP可隨時隨地查看所有數(shù)據(jù)。

六、數(shù)據(jù)統(tǒng)計智能分析

利用數(shù)據(jù)云平臺，構(gòu)建數(shù)據(jù)監(jiān)控中心，實時分析系統(tǒng)采集的所有數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)異常時會啟動系統(tǒng)報警，同時將報警推送到相應(yīng)管理人員手機APP。對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，以圖形化的界面實時顯示廠區(qū)各環(huán)節(jié)的運營情況。

砂石智能化管理系統(tǒng)整體設(shè)計按照“分層設(shè)計、統(tǒng)一管理、分級控制、逐步實施”的原則，可根據(jù)企業(yè)實際情況靈活組合智能化管理模塊。系統(tǒng)經(jīng)過多年開發(fā)測試和用戶的部署運用，技術(shù)成熟，具有很高的實用性，根據(jù)客戶現(xiàn)場的現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行利舊升級，避免資源浪費。

如果說企業(yè)使用自動化機械設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)使企業(yè)如虎添翼，那么企業(yè)使用砂石智能化管理系統(tǒng)進(jìn)行日常管理就會起到畫龍點晴的作用。