將一塊不起眼的石灰石從毛料變?yōu)榻ㄖ木G色糧食需要多少道工藝與工序的相互配合？疫情時期設(shè)備及材料供應(yīng)是否能夠滿足建安要求？當這些問題同時出現(xiàn)時，再建一個年產(chǎn)3500萬噸砂石骨料的加工系統(tǒng)需要多長時間？身處安徽池州的長九人給出的答案是6個月。

他們將用6個月的時間在原有一期加工系統(tǒng)西側(cè)“復(fù)制”出另一個同規(guī)模砂石骨料加工系統(tǒng)。這個復(fù)制可不是完全照搬，而是對一期系統(tǒng)的進一步優(yōu)化與改進，這中間又要克服多少阻礙與困難呢？

時間雖緊，不改奮斗本色

2020年底，長九項目二期工程正式啟動。目標就是命令，所有長九人延續(xù)了一期建設(shè)時的滿腔熱血，摩拳擦掌，躍躍欲試。

十二月的神山，大雪紛飛，寒風刺骨，巨大高聳的旋挖鉆機正在風雪中發(fā)出咆哮聲。鉆桿隨著金屬鉆頭與巖石的嘎吱摩擦聲緩緩下降，一根又一根灌注樁成孔了?！皫r樣取樣了嗎？”“測繩拿過來復(fù)測一下孔深”……來自技術(shù)質(zhì)檢辦的小伙子們在成孔后馬上來到鉆機邊確認各樁號的成孔情況，并拿出地質(zhì)勘測圖紙及資料進行對照，全然不顧身邊的風雪凜冽。在樁基施工開始后，技術(shù)質(zhì)檢辦與施工辦迅速響應(yīng)，將人員進行了白晚班及負責區(qū)域的劃分，確保樁基施工過程中出現(xiàn)的問題能夠及時得到解決，同時也能對已成孔的樁位進行及時的驗收，確保后續(xù)施工工序高效有序進行。

在一天天忙碌的工作中，時間也悄然來到年關(guān)。在外忙碌了一年的人們想著早點回家與許久未見的家人團聚，但是二期指揮部的相關(guān)人員大多數(shù)都選擇留在項目部過年。一是為了滿足二期建安緊張的工期要求；二是積極響應(yīng)國家疫情防控號召。在經(jīng)過了兩天簡單的休整后，項目工作人員在大年初二又繼續(xù)投入到如火如荼的建安工作中。

2021年4月，各車間開始進入土建施工工序。車間土建部分主要作用是為后續(xù)設(shè)備安裝作業(yè)提供工作面。根據(jù)倒排工期，留給篩分車間土建施工的時間十分緊張，僅有月余。在這樣緊張的條件下，現(xiàn)場管理人員每天早早就來到工作面上進行施工協(xié)調(diào)及質(zhì)量巡檢，檢查鋼筋、模板、預(yù)埋件等有無安裝到位，施工隊伍人員投入是否充足等。夜幕降臨時，他們還在進行混凝土澆筑的旁站工作。在這樣的工作強度下，沒有一個人喊累，沒有一個人退縮，每個人都咬緊牙關(guān)完成自己手頭的工作。作為長九二期建安的親歷者，我為長九人身上體現(xiàn)的堅韌不拔與無私奉獻的精神感到驕傲。

任務(wù)雖繁，不變質(zhì)量要求

二期礦石加工系統(tǒng)建成后將承擔整個項目一半的生產(chǎn)量，所以工程質(zhì)量更是必須要堅持的底線。

由于二期加工系統(tǒng)設(shè)備較多，負荷較重，所以采用樁徑為800mm-1500mm的灌注樁作為設(shè)備及各堆場的基礎(chǔ)。根據(jù)地勘報告顯示，在篩分車間及混合料堆場位置存在強風化炭質(zhì)頁巖巖層。這可給現(xiàn)場技術(shù)人員及質(zhì)量管理人員出了一道題。因為設(shè)計要求的樁端持力層必須進入中風化巖層，但是強風化炭質(zhì)頁巖與中風化炭質(zhì)頁巖均是呈現(xiàn)深黑色，表觀狀態(tài)幾乎沒有差異，所以無法直接從鉆頭帶出的巖石樣本特性判斷孔深是否滿足設(shè)計要求。遇到這樣的情況可難住了現(xiàn)場管理人員，總共有一千二百余根場坪灌注樁的施工任務(wù)，若每根樁均出現(xiàn)這樣難以判斷的地質(zhì)條件必然會導致工期及施工成本的增加。經(jīng)過設(shè)計單位、地勘單位及指揮部的共同討論協(xié)商，二期建設(shè)指揮部決定以地勘資料作為基礎(chǔ)，根據(jù)護筒標高及已有孔深計算孔底標高，用孔底標高與地勘報告巖層分布進行對比判斷，以保證樁基工程施工質(zhì)量。至于工期壓力則通過增加資源投入等其他方式進行解決。所以在這段時間里最經(jīng)常看到的就是現(xiàn)場技術(shù)人員邊拿著地勘資料邊拿著圖紙進行計算的樣子，“這個孔孔深不夠，繼續(xù)向下鉆進！”“下面都是硬層了，打不動了?！薄按虿粍泳蛽Q筒鉆接著打，入巖深度不夠，隱蔽工程不能冒這個險！”

在土建工作面上，質(zhì)量巡檢“挑刺”的情景也同時在發(fā)生?！斑@個承臺鋼筋間距過大了，趕緊調(diào)整”“篩分車間外腳手架底部有部分懸空的情況，趕緊用方木或是槽鋼進行處理”“為什么框架柱的對拉螺栓只有一根，這肯定不行，在澆筑混凝土前必須加固完成，避免跑模。”盡管工期壓力大，但質(zhì)量控制必須深入施工過程中，若是事后進行補救一是費時費力耽誤進度，二是效果不佳得不償失。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！睂τ诂F(xiàn)場管理人員來說，建安期就是一個理論聯(lián)系實際的過程，時間雖緊，任務(wù)雖重，但對于有責任感與使命感的長九人來說，我們絕對不以犧牲質(zhì)量來換取速度，我們要爭取將問題解決在生產(chǎn)運行之前。

創(chuàng)新雖難，不懼時代考題

在綠色建材高速發(fā)展的時代，環(huán)保和產(chǎn)能對創(chuàng)新提出了更高的要求。作為砂石行業(yè)標桿的長九人，他們致力于打造智能化綠色礦山。基于一期建安及生產(chǎn)運行的相關(guān)經(jīng)驗，二期加工系統(tǒng)從設(shè)計就開始進行完善，其中最明顯的要屬電動推桿小車、雙通廊桁架及環(huán)保篩的應(yīng)用。

在一期加工系統(tǒng)的運行過程中，料倉底部地弄內(nèi)膠帶機采用了振動給料機進行給料。它的特點是給料較為均勻但是給料量無法很好地滿足產(chǎn)量要求。經(jīng)過總結(jié)分析后，二期加工系統(tǒng)中決定采用電動推桿小車和振動給料機交錯布置的方式解決給料量與給料均勻性的矛盾，提升了加工系統(tǒng)對骨料的運輸效率。

而雙通廊式桁架則是模塊化設(shè)計思路的體現(xiàn)。與一期加工系統(tǒng)相比，二期加工系統(tǒng)根據(jù)工藝設(shè)計思路將相關(guān)料倉合成為料倉模塊，減少多料倉之間的中轉(zhuǎn)膠帶機。同時，將連接各車間與料倉的多條膠帶機盡量置于同一條桁架上，提升了檢修便捷性與空間利用率。

而在環(huán)保方面，二期加工系統(tǒng)在篩分車間內(nèi)設(shè)置了20臺環(huán)保篩，同時對整個系統(tǒng)的雨水污水分流管網(wǎng)進行了單獨的設(shè)計。這在保證生產(chǎn)的同時，既是對一線生產(chǎn)工人的職業(yè)健康負責，更是對環(huán)境友好的彰顯。我們作為有責任有擔當?shù)拈L九人，在順應(yīng)時代潮流進行勇敢革新的同時，也為進一步的創(chuàng)新打下了堅實基礎(chǔ)。

在長九二期建安經(jīng)歷的一百八十多個日夜中，日月星辰、風霜雨雪都見證了長九人的不懈奮斗；每個高高聳立的轉(zhuǎn)運站、每條飛速向前的膠帶機、每粒合格的砂石骨料都是屬于長九人忘我拼搏、團結(jié)奮進的不朽勛章！單線重載運行只是踏上新征程的第一步，在后續(xù)的施工生產(chǎn)過程中，長九人定會秉承“敬業(yè)、專業(yè)、人品、精品”的企業(yè)精神，為工程局及砂石公司的高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦！