黨的十八大以來，習(xí)總書記提出了“中國夢是人民的夢”，作為新時(shí)代的一名勞動(dòng)者，我正在用手中的工具，用一滴滴汗水和一簇簇身影為自己的長九夢不斷蓄力充能。

2016年11月至今，近三年的長九參建生涯，我經(jīng)歷了太多永生難忘的艱難險(xiǎn)阻，但最難忘的還是廊道整體貫通那激動(dòng)人心的光輝時(shí)刻；我見過很多意氣風(fēng)發(fā)、指點(diǎn)江山的颯爽英姿，但在悶熱的隧道中弓著身子、汗如雨下的面孔，卻是這世界上最美的“笑容”。

筑夢于心，不忘安全大于天。物流廊道沿線山體連綿、縱向起伏較大，地貌類型復(fù)雜，多為低山、剝蝕殘丘。在這樣艱難的環(huán)境中，一個(gè)又一個(gè)難題接踵而至。兩公里的隧洞，距離長，安全風(fēng)險(xiǎn)大；從進(jìn)入隧洞開始，大大小小溶洞57處，還有地質(zhì)、巖層差等問題。盡管我知道隧洞里的這些安全隱患很危險(xiǎn)，但是更記得自己是一名安全管理人員，有自己必須承擔(dān)的重任。第一個(gè)365天，我堅(jiān)持每天對隧洞進(jìn)行安全排查，最終發(fā)現(xiàn)安全隱患56處，整改56處。截止隧洞順利貫穿，沒有發(fā)生過一起安全事故。

筑夢于心，自我內(nèi)動(dòng)永不停歇。作為一名安全管理主管，我仍有很多經(jīng)驗(yàn)不足、知識缺乏的地方。在碼頭一期工程安全風(fēng)險(xiǎn)極高的網(wǎng)架施工面前，我是個(gè)不折不扣的“門外漢”?？吹?/span>702米長、跨徑102米、高40.62米的網(wǎng)架，第一感覺真的是手足無措，這讓我產(chǎn)生了深深的憂慮，害怕因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足造成工作失誤，從而連累同事、耽誤工期。面對這種困擾，我沒有放棄，而是迎難而上，利用業(yè)余時(shí)間向有經(jīng)驗(yàn)的同事請教，在網(wǎng)上查找相關(guān)資料，始終扎根在第一線，確保網(wǎng)架施工的安全，直至碼頭一期工程順利交驗(yàn)。

逐夢前行，沒有一種付出會(huì)被辜負(fù)。在這三年中，我收獲良多。個(gè)人的項(xiàng)目安全工作能力穩(wěn)步提升，在項(xiàng)目的安全、環(huán)保、設(shè)備物質(zhì)及農(nóng)民工管理上均取得了很好的成績，得到了業(yè)主廣泛認(rèn)可；在嚴(yán)峻、艱難的長九項(xiàng)目工程中，在烈日當(dāng)空、冰天雪地中，在巍峨高山，暗危溶洞中，我的心志變得更加堅(jiān)韌，學(xué)會(huì)了如何用樂觀的心境去踏破惡劣環(huán)境的“陰霾”。以前自覺尚有些理論知識，可經(jīng)過三年的事事躬親，方知實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)有多寶貴。感恩這三年的經(jīng)歷，感恩這三年的付出。

堅(jiān)其志，苦其心，勤其力，事無大小，必有所成。雖然我只是一名普通的勞動(dòng)者，但是我也有自己的小小夢想，那就是為奉獻(xiàn)長九工程、建設(shè)美麗中國盡綿薄之力，為“自己的中國夢”綻放光芒和智慧。筑夢于心，逐夢前行。我堅(jiān)信，在平凡的崗位上，只要艱苦奮斗、永不放棄，必能在長九偉業(yè)的藍(lán)圖上劃下濃墨重彩的那一筆。