1月24日，長九項目1#溜破系統(tǒng)重載調(diào)試成功。

溜破系統(tǒng)由溜井、井下粗碎車間、平硐三大部分組成?；?guī)r礦原料自采場裝車后從溜井口下放至儲礦倉，經(jīng)地下粗碎車間破碎處理后，由輸送帶經(jīng)膠帶機平硐運至加工系統(tǒng)。

1#溜井由溜井段和儲料倉構(gòu)成。其中溜井段開鑿斷面直徑8米，高度226米，經(jīng)先導(dǎo)孔施工、溜井反擴孔施工、溜井正法擴孔施工三次施工形成。儲料倉位于溜井下部，主要開鑿斷面尺寸13.48米×11.2米（長×寬），高度26米，內(nèi)壁全斷面使用60厘米厚鋼筋混凝土襯砌，混凝土表面滿鋪錳鋼板作為保護層，錳鋼板厚度6厘米，主要尺寸為1米×1米，1米×0.7米，采用錨筋和襯砌混凝土連接。

井下粗碎主要設(shè)備有重型板式給料機2臺、滾軸篩2臺、新型單段錘式破碎機2臺，破碎機單臺生產(chǎn)能力超過2000噸/小時，最大給料粒度1100毫米，出料粒度小于100毫米；單個車間設(shè)計處理能力3100噸/小時。

平硐由膠帶機平硐、運輸平硐構(gòu)成。運輸平硐總長495米，用于設(shè)備運輸與檢修；膠帶機硐總長515米，用于布置帶式輸送機。

目前，長九項目一期工程除2#溜破系統(tǒng)外均已進入調(diào)試運行階段。