12月19日9時(shí)19分，長(zhǎng)九物流廊道工程長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)空載調(diào)試成功。

  物流廊道承擔(dān)將礦石加工系統(tǒng)生產(chǎn)的成品混合料輸送至碼頭堆場(chǎng)的任務(wù)，起點(diǎn)為礦石加工系統(tǒng)，終點(diǎn)緊鄰碼頭的混合料堆場(chǎng)，全長(zhǎng)12.98公里，線路途徑多個(gè)上下坡和轉(zhuǎn)彎路段，采取弧線和直線結(jié)合方式布置。廊道配置單條長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)，皮帶帶寬2.4米，帶速每秒5米；頭部、中部、尾部共設(shè)置7個(gè)驅(qū)動(dòng)單元，設(shè)備54臺(tái)套，運(yùn)輸能力達(dá)到每小時(shí)13000噸，是目前國(guó)內(nèi)同行業(yè)中帶寬最寬、距離最長(zhǎng)、速度最快的單條帶式輸送機(jī)。混合料從礦山加工系統(tǒng)輸送到碼頭堆場(chǎng)，全程僅需用時(shí)45分鐘。

  輸送機(jī)采用低滾動(dòng)阻力輸送帶，頭部、尾部均設(shè)置了翻帶裝置，可有效保持皮帶清潔、降低磨損；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用變頻方式，可實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)、軟停車；控制系統(tǒng)能夠收集、處理輸送系統(tǒng)的傳感信號(hào)，通過大數(shù)據(jù)分析處理，自動(dòng)調(diào)整輸送機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行和維護(hù)。

  物流廊道工程涉及三個(gè)鎮(zhèn)，地理環(huán)境復(fù)雜，跨過2個(gè)水域，穿越4條隧洞，跨越5條道路。整個(gè)工程布局合理，做到了與地面構(gòu)筑物的完美銜接，與自然環(huán)境融為一體。廊道建設(shè)注重生態(tài)保護(hù)，從機(jī)尾到機(jī)頭，全程采取全封閉措施降噪、除塵，做到了安全、環(huán)保、高效。

  物流廊道距離長(zhǎng)、范圍廣、地形復(fù)雜，建設(shè)難度大，水電八局項(xiàng)目部提前謀劃，精心組織施工，多點(diǎn)面同步推進(jìn)，各工序緊密銜接，確保了安裝任務(wù)圓滿完成。