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長九項(xiàng)目最重轉(zhuǎn)運(yùn)站、最高轉(zhuǎn)運(yùn)站主體結(jié)構(gòu)完成
來源：水電八局項(xiàng)目部 作者：文/陶玲玲、孫勇超，圖/鄢國建、孫勇超 發(fā)布日期：2018-11-18 字體大小：【小 中 大】 瀏覽次數(shù)：4479
11月17 日，長九項(xiàng)目重量最重轉(zhuǎn)運(yùn)站和高度最高轉(zhuǎn)運(yùn)站主體結(jié)構(gòu)同時(shí)完成。
礦山加工系統(tǒng)、物流廊道和碼頭陸域篩洗系統(tǒng)共設(shè)置47座砂石骨料轉(zhuǎn)運(yùn)站。其中，最重的C15轉(zhuǎn)運(yùn)站位于碼頭陸域成品料堆場中心處，由7層鋼框架結(jié)構(gòu)組成，長44米，寬10米，高40.1米，由14根立柱組成，柱梁總重約為403噸；其占地面積也最大，為0.66畝。最高的B6轉(zhuǎn)運(yùn)站位于礦山加工系統(tǒng)混合料倉進(jìn)口處，由9層鋼框架結(jié)構(gòu)組成，長11米，寬10.4米，高41.55米，由4根立柱組成，柱梁總重約為210噸；該站也是所有轉(zhuǎn)運(yùn)站結(jié)構(gòu)層數(shù)最多的一座。
轉(zhuǎn)運(yùn)站主要承擔(dān)骨料輸送轉(zhuǎn)向和分料任務(wù)，連接多條膠帶機(jī)，與交通樞紐實(shí)現(xiàn)車輛分流和轉(zhuǎn)向功能類似。
C15轉(zhuǎn)運(yùn)站
B6轉(zhuǎn)運(yùn)站
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