4月20日，物流廊道工程1#、2#隧洞間明線段按期完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，達(dá)到工作面移交條件。

1#隧洞出口K1+495m至2#隧洞進(jìn)口K2+120m明線段，總長(zhǎng)625m，包含挖方段、填方段、半挖半填以及跨水庫(kù)段回填工程。該段路面寬8.0m，右側(cè)2.4m安裝長(zhǎng)距離膠帶機(jī)，左側(cè)5.6m為檢修道路，縱坡0.376\%，路面結(jié)構(gòu)由15cm級(jí)配碎石墊層、15cm水泥穩(wěn)定碎石基層以及20cm厚混凝土面層組成。

跨水庫(kù)段施工是本工程的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)。原施工方案為6個(gè)混凝土排架穿越水庫(kù)，需在水庫(kù)里施做圍堰、槽挖、打樁、澆筑混凝土排架，施工難度大。水電八局項(xiàng)目部積極與監(jiān)理、設(shè)計(jì)溝通，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)原施工方案進(jìn)行優(yōu)化，由原來的混凝土排架施工修改為跨水庫(kù)回填施工，既解決了前期渣土堆放問題，又降低了施工難度，縮短了施工工期，為順利完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。

明線段工作面移交后，預(yù)計(jì)5月中旬開始進(jìn)行金結(jié)設(shè)備安裝。