2月27日上午11時許，隨著最后一根連接螺栓插裝完成，物流廊道跨馬料湖段鋼貝雷梁結(jié)構(gòu)正式合龍。

  物流廊道跨湖工程總長1780余米。為了最大限度降低施工對環(huán)境的影響，工程在方案設(shè)計過程中，主動放棄造價低的混凝土樁基方案，選用造價相對較高的下部結(jié)構(gòu)為鋼管樁基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)為鋼貝雷梁的方案。

  跨湖工程于2017年8月23日開工建設(shè)。承建單位電建市政集團(tuán)長九項目部克服地質(zhì)條件復(fù)雜，地下溶洞發(fā)育等困難，采用釣魚法從起點和終點同時沉樁施工，中間釆用浮箱水上沉樁方法同時施工，有效推進(jìn)了施工進(jìn)度。安全、技術(shù)人員跟班指導(dǎo)，堅守一線，對施工重點、難點進(jìn)行嚴(yán)密把關(guān)監(jiān)控，及時排除安全隱患。安排專人24小時值班，緊盯每一個細(xì)小環(huán)節(jié)，有效防控了水環(huán)境污染。