第四條生產(chǎn)線試運行成功、“12.31”目標節(jié)點順利完成、2021年度全年產(chǎn)銷4000萬噸任務(wù)目標圓滿完成……回顧這一年走過的歷程，長九項目在安全方面做足準備，繃緊繃牢思想之弦，織密織牢監(jiān)管之網(wǎng)，壓緊壓實安全之責，多措并舉抓好現(xiàn)場重點風險管控，為生產(chǎn)建設(shè)提供多重保障，以“零”生產(chǎn)安全事故的成績遞交了一份漂亮的答卷。

擔當實干，頭雁領(lǐng)航率引雁陣齊飛

說起“頭雁”，不得不說說長九那些逢山開路的先行者，他們扛起崗位重任，面對矛盾迎難而上，是當之無愧攻堅克難的“生力軍”、精通現(xiàn)場的“活字典”、敬業(yè)履職的“排頭兵”！

“公司涉及安全環(huán)保的管理制度與工作方案很完備，若不執(zhí)行一切都等于零。各級領(lǐng)導干部更需加強重視，必須要嚴格落實‘一崗雙責’制度，全力以赴抓好安全措施落實執(zhí)行。”當談到安全履職時，長九項目經(jīng)理陳名英如是說。

所謂“光說不練假把式”，以項目經(jīng)理為代表的班子團隊總是身先士卒，無論是施工生產(chǎn)還是系統(tǒng)檢修，安全工作始終被放在首要位置來抓，他們一次次搶在作業(yè)隊伍前面進行現(xiàn)場蹲點，一遍遍進行安全交底，即使是重大檢修作業(yè)，在領(lǐng)導班子全天候的輪流蹲守、協(xié)調(diào)指揮下，一線員工奮力拼搏、通力合作，也是能平安迅速的完成。

“安全工作必須警鐘長鳴，常抓不懈，不管生產(chǎn)業(yè)務(wù)再緊再忙，安全始終是生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)，沒有安全基礎(chǔ)再多努力都是空談。”這是長九公司對待安全工作的統(tǒng)一態(tài)度。為此，項目班子定期牽頭組織開展綜合及各類專項安全檢查考核，對檢查發(fā)現(xiàn)問題督促及時整改，并在安全會議上針對性提出整改措施或改進意見，具體工作具體部署，帶頭落實，為長九項目安全生產(chǎn)做出了突出貢獻。正是因為有這樣對安全高度負責的領(lǐng)導團隊，大家才能打開身手頑強拼搏，以不怕吃苦、不怕困難的姿態(tài)去完成一輪又一輪的嚴厲考驗！

夯實基礎(chǔ)，持續(xù)強化基層安全建設(shè)

班組是企業(yè)最基層的生產(chǎn)管理組織，長九項目共設(shè)置了45個班組，一線作業(yè)人員達1400余人，其中30個班組須分班進行白晚班生產(chǎn)，因此“班前5分鐘”成為了長九項目確保每日生產(chǎn)安全的“關(guān)鍵法寶”。班組安全建設(shè)非一蹴而就，當前長九項目采用了“線上+線下”的雙“線程”班組建設(shè)指導模式：

線上，項目部設(shè)專人小馮負責督促指導各班組規(guī)范開展班前會，班組長將白班及晚班班前會開展視頻上傳至微信群內(nèi)，由小馮觀看視頻，為各班組指出不足并提出改進建議，完成本項工作后還要為所有班組進行考核，給出當日表現(xiàn)評分，以此形成各班組在班組安全建設(shè)上互相競爭的良好氛圍。據(jù)小馮所述，他每日觀看視頻時長至少有5小時，這本是一項枯燥乏味的工作，但只要能看到大家安安全全上班，他就有了堅持下去的動力。

而在線下，項目部則根據(jù)線上評分，安排安全管理人員每日對班前會開展較差的班組進行“一對一”輔導，并采用現(xiàn)場宣講的形式適時對全班組開展安全宣教培訓，保障各班組安全管理能力在同一水平上發(fā)展，指導時重點講解如何辨識崗位安全風險并采取相應(yīng)安全防范措施，據(jù)真實數(shù)據(jù)統(tǒng)計，本年度現(xiàn)場安全宣教員工數(shù)已達四萬人次，這對于長九杜絕各類安全事故發(fā)生有顯著積極作用。

不僅如此，為切實將安全風險防范在源頭、化解在基層、消滅在萌芽，長九還打造了從管理層直插基層的安全監(jiān)管責任鏈條。項目部全面推行“安全點檢表”檢查法，結(jié)合生產(chǎn)實際制定系統(tǒng)生產(chǎn)、交通運輸、消防用電、爆破作業(yè)等各類專項安全檢查表，按照表格內(nèi)容實施全方位隱患排查治理，這樣可以彌補大部分人員因經(jīng)驗不足而帶來的“安全管理缺陷”，長九項目領(lǐng)導班子、安全管理人員、工區(qū)及協(xié)作單位負責人、班組長、特殊工種等崗位人員均參與到隱患排查治理過程中，真正做到細化安全管理責任，明確到具體人員、具體部位、具體環(huán)節(jié)，確保每項工作有人抓、有人管。

科技創(chuàng)安，充分發(fā)揮技防實戰(zhàn)效能

長九項目積極探索各類實用型安全技術(shù)，并在不同風險施工領(lǐng)域嘗試運用。

礦山采區(qū)一直屬于長九重點風險管控部位，目前礦山開采面積已達120萬平方米，且開采點多、路況復雜，為確保每日生產(chǎn)任務(wù)達標，長九項目一共配置了34臺挖機和136臺運輸車輛來承擔礦石裝運任務(wù)，做好車輛及道路交通安全環(huán)保管理尤為重要。

長九項目針對采區(qū)“點多面廣”的特點引入了“主動安全智能防控終端設(shè)備”技術(shù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要運用于車輛運輸安全管理，硬件配置包括微處理器、數(shù)據(jù)存儲器、衛(wèi)星定位模塊、無線通信傳輸模塊、實時時鐘、高級駕駛輔助系統(tǒng)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信接口等，具有駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、安全預警、行駛定位、應(yīng)急報警等功能，不僅能做到實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，對駕駛員不安全行為如疲勞、分神、撥打電話、抽煙、超速、是否系安全帶等進行警報提示，還能輔助駕駛員對道路概況、行駛路線、交通標識指令、倒車、夜間行駛等實時情況進行充分掌握，有效避免了因個人操作原因引發(fā)的交通安全事故。該系統(tǒng)的推廣使用，進一步規(guī)范了車輛運輸安全管理，給長九項目強化交通安全風險防控提供了多方位的保障。

節(jié)能環(huán)保，促降本增效建綠色礦山

為持續(xù)打好污染防治攻堅戰(zhàn)，長九嚴格遵照環(huán)?！傲鶄€百分百，三個全覆蓋”要求進行管理，偌大的全封閉車間、生機盎然的花草樹木、整潔有序的系統(tǒng)行道，儼然呈現(xiàn)出一座與自然和諧相處的花園式工廠。

自投產(chǎn)之日起，長九便以建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型企業(yè)為目標，持續(xù)綠色低碳引領(lǐng)發(fā)展，能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化提速，不斷推進綠色礦山和綠色廠區(qū)建設(shè)。

在物流廊道，長九使用吸音巖棉板對13公里長的骨料運輸膠帶機進行了全封閉，并使用SHPEP降噪托輥替換普通托輥，按照“機械為主、人工為輔”的方式，每日使用工業(yè)吸塵器對廊道內(nèi)部積灰進行清理，大力改善了廊道沿線工業(yè)噪聲及揚塵對生態(tài)環(huán)境的不良影響。

在今年兩會上，我國政府首次提出了“碳中和”的概念，長九項目積極響應(yīng)，使用了一批純電動新能源后八輪運礦卡車，該礦車在安全性能、防水防塵等級、成本控制上均優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車，可自如應(yīng)對礦山復雜的地理條件，且獨具節(jié)能環(huán)保、低耗能、低噪音的特性，能量消耗約為傳統(tǒng)燃油車的1/3，但綜合運輸效率相比較提升了25\%以上，這種純電動后八輪礦卡的應(yīng)用不僅有效降低了車輛安全事故風險，更是長九項目建設(shè)綠色環(huán)保礦山行業(yè)典范的一大助力。

“12·31”節(jié)點的順利實現(xiàn)，全年4000萬噸產(chǎn)銷任務(wù)的圓滿完成，所有長九人都做出了貢獻。因為我們不僅僅是生產(chǎn)建設(shè)的主體，更是安全責任的落實主體，大家每個人都帶著使命抓安全、帶著責任抓安全、帶著感情抓安全。我們有理由相信，只要大家不斷踐行著“我要安全”，長九的未來一定會越來越好。